博士。詹姆森·查斯 (Jameson Chace) 加入 NOAA 探索西北大西洋的银河国际·galaxy(中国)官网航行

5月27日，萨尔维里贾纳大学文化、环境和全球银河国际·galaxy(中国)官网系教授兼系主任詹姆森·查斯博士登上了科考船亨利·毕格罗。他作为志愿者加入了国家海洋和大气管理局 (NOAA) 的银河国际·galaxy(中国)官网小组，帮助监测和探索缅因湾和西北大西洋的海洋资源和海洋学条件。  

这次航行是监视和分析的一部分项目跨越四十多年，为当地和国际渔业管理、受保护物种银河国际·galaxy(中国)官网和气候科学提供信息。我们采访了 Chace，了解他 6 月 6 日返回后的更多旅行信息。

问：您是如何参与这次科考航行的？  

答：NOAA 高级银河国际·galaxy(中国)官网生物学家 Harvey Walsh 和合同生物学家 Allison Black 邀请我加入。  

问：这次旅行/船上有多少人？他们一般都在做什么？  

答：毕格罗号 208 英尺长的船上大约有 30 个人，包括 5 名甲板船员、5 名工程师、7 名 NOAA 官员和 11 名银河国际·galaxy(中国)官网人员。银河国际·galaxy(中国)官网人员大约六人一组，每 12 小时轮班工作一次，工作时间为凌晨 3 点至下午 3 点。下午 3 点到凌晨 3 点，该小组成员包括哈维·沃尔什 (Harvey Walsh)、两名小组组长、两名本科生志愿者、两名银河国际·galaxy(中国)官网生、来自康涅狄格大学和罗德岛大学的四名银河国际·galaxy(中国)官网生物学家、两名 NOAA 技术专家和两名鲸鱼/海鸟观察员——艾莉森·布莱克 (Allison Black) 和我。  

更大的程序称为ECOMON，是生态监测的缩写。东北地区的航程往返于缅因湾和北卡罗来纳州哈特拉斯角之间，覆盖所有近海水域，每个季节在 83 个 ECOMON 站进行一次水物理化学采样 CTD（电导率、温度和深度）。 NOAA 自 20 世纪 70 年代以来一直在这样做。 车站没有标记；它们通常是沿着大陆架的 GPS 位置。  

就大家所做的事情而言，NOAA 网站上有一个很好的解释：“海水导电。这种电导率随海洋中溶解盐的量而变化，科学家用它来估算海水的盐度。不同深度的温度和盐度的组合有助于定义海洋栖息地边界、跟踪海洋环流并监测气候变化。这可以帮助解释 海洋物种分布和生产力。”

银河国际·galaxy(中国)官网人员还在每个站的“bongos”中对浮游植物进行了采样，这些样本是从底部到表面的垂直样本。他们将细网固定在相邻的钢环上，帮助他们收集浮游动物、浮游植物、幼鱼、鱼卵和各种海洋生物的浮游幼虫阶段。他们使用本次调查的样本来更新环境评估中使用的浮游生物丰度指数。

此外，还收集了垂直水样以供后续分析。为此，他们将一筒管子扔到底部，打开深度管以收集特定深度的水，然后关闭它们，升高到下一层，等等。船上的一个小组正在测量汞含量。

艾莉森·布莱克和我在船上观察并记录我们在游轮上遇到的任何海鸟、海洋哺乳动物和海龟。我们通常移动约 8 至 10 节。我们统计了距离船舶 300 米范围内遇到的所有物种，并尽可能记录 300 米以外的物种。  

问：您的角色是什么？  

答：我的职责是协助艾莉森·布莱克在白天视觉条件良好的情况下统计鲸鱼和海鸟的数量。  这项工作属于大西洋受保护物种评估计划。该计划是美国国家海洋和大气管理局、美国鱼类和野生动物管理局、海洋能源管理局和美国海军科学家之间的合作伙伴关系。

问：对您来说，这次旅行有哪些亮点？  

答：鸟类和鲸鱼——其中许多是我以前从未见过的，因为我从未在离岸这么远的地方冒险过这么久。 普通海豚和大西洋白海豚对我来说都是陌生的，还有 10 种不同种类的海鸟。看到数百只鸟类、数百只海豚和鲸鱼（小须鲸、座头鲸和鳍鲸）的喷发，场面非常壮观。

作为一名鸟类学家，我有机会看到我几乎从未见过的鸟类，其中包括 1,200 多只威尔逊风暴海燕，这些小鸟像蝴蝶一样飞过海洋，吃浮游动物。它们在南极洲繁殖，但却跨越了全球各大洋。 我在我的鸟类清单中添加了：利奇风暴海燕、南极贼鸥、寄生长尾贼鸥、大嘴鸥、马恩岛海鸥和科里海鸥。 我数了数，共有 1,384 只黑海鸥、361 只大海鸥、581 只科里海鸥和 6 只马恩岛海鸥——所有这些都是返回海洋岛屿繁殖的开放水域海洋鸟类。  

还有一些陆地鸟类在船上找到了休息的地方——达尔文进化论对其中许多鸟类起作用，但也许少数幸运的鸟类能够在水上迁徙中幸存下来，定居新的地方。 这种情况多久发生一次？显然经常。我们遇到了四种不同的莺类：雪松太平鸟、一些燕子和烟囱雨燕。  

我有机会观察船上的所有科学知识，并与船员谈论在公海航行的知识。

问：天气怎么样？

答：在 10 天内，我们遇到了各种各样的天气状况，从 12 英尺高的浪涛逆流而上的猛烈风暴，到像磨坊池塘一样的状况。我们还遇到了大雾，能见度下降到不足 300 英尺。 我们很少看到陆地，除了当我们进入科德角湾时，以及在长岛的一段非常艰难的时期，船长决定在布洛克岛后面躲一个晚上，这样人们就可以睡一会儿。

问：您认为这项工作对罗德岛州有什么影响？我们对这个地区有更广泛的了解吗？

答：我们的目标之一是了解风能开发对海洋生物可能产生的影响。这些调查已用于确定风力涡轮机的放置地点和不放置地点。毕格罗号还进行拖网捕鱼，尽管不是这次旅行，这些有助于制定东北渔业的管理准则。浮游生物是食物链的基础，可预测海洋生产力。鱼、鸟和鲸鱼会对这些变化做出反应。 了解水化学变化的浮游生物生物学家可以预测这些变化。

气候正在变化 - 我们在海洋酸化中看到海洋酸化如何影响浮游幼虫发育中的壳厚度、温度和盐度的变化。 鱼类正在改变它们的分布；海鸟和鲸鱼跟随鱼类和浮游动物。

问：您认为您收集的数据会讲述该地区正在发生的事情？

答：气候变化对该地区渔业的影响可能是该地区最重要的经济影响。那些像我一样关心风力涡轮机对海洋海鸟和鲸鱼影响的人应该认识到，早在第一台风力涡轮机进入布洛克岛之前，NOAA 就已经参与了数据收集，并且这些数据对于未来涡轮机的放置至关重要。 只要资金到位，涡轮机对渔业、鲸鱼和鸟类的潜在影响将继续受到监测。

问：关于这次旅行或整个项目，您还有什么想分享的吗？

答：NOAA 的情况与所有非军事政府举措一样，受到严格的预算审查。 NOAA 的工作人员和科学家致力于探索和了解海洋——海洋构成了地球的大部分表面，影响着我们的天气模式，提供了世界上大部分的氧气，并且由于我们从海洋中获取食物，支撑着重要的食物网。 海洋瞬息万变，渔业资源有限。海洋浩瀚无垠，而我们对它的了解却相对较少。  NOAA 工作人员和科学家是与我们的海洋建立可持续关系的关键因素。

在 51.5 小时的海鸟和鲸鱼计数过程中，我统计了 67 个气球（考虑到每 10 英里向任何方向穿越整个海洋就有一个气球）。 回到我们可以做的有形的事情来改变现状，我们需要禁止在校园、海洋州甚至所有沿海社区使用气球。

您可以阅读 NOAA 正在进行的西北大西洋 ECOMON 调查的结果这里，并在此处查看更多 Chace 在银河国际·galaxy(中国)官网航行中的照片和视频。